同力重工自主研制的大噸位礦山運輸設備，技術成熟、質量可靠、安全環(huán)保，單車承載量大。
高承載性：單車額定載質量可達70-80噸，綜合效益高。
高可靠性：采用大馬力發(fā)動機，環(huán)?？煽浚粏蜗浼訌娦偷V磚用變速箱，扭矩大、噪音低;核心技術的柔性結構車架，吸收、衰減沖擊能力強，大幅度降低車輛底盤的故障率；全新設計車橋，承載及制動能力更大。
高安全性：獨特的防撞梁+保險杠+貫通梁的防撞系統(tǒng),安全防護性能更加出色；采用全液壓轉向系統(tǒng)，轉向輕便、可靠安全。
全新一代駕駛室：內部空間增大，外觀內飾升級，駕乘舒適性提升。
| 型號 | TL885M | TL885A | TL885D | TL889A | TL889D | TL890A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 額定載質量(t) | 70 | 70 | 100（總質量） | 70 | 70 | 80 |
| 發(fā)動機 (hp) | 530（國三標準） | 530（國三標準） | 765（國三標準） | 765（國三標準） | 770（國三標準） | 770（國三標準） |
| 變速箱 | 8檔手動變速箱 | 8檔手動變速箱 | 8檔手動變速箱 | 8檔手動變速箱 | 8檔手動變速箱 | 8檔手動變速箱 |
| 車橋載荷 (t) | 25+40+40 | 25+40+40 | 25+40+40 | 25+40+40 | 25+40+40 | 26+45+45 |
| 駕駛室 | 單邊剛性駕駛室 | 單邊剛性駕駛室 | 單邊剛性駕駛室 | 單邊剛性駕駛室 | 單邊剛性駕駛室 | 單邊剛性駕駛室 |
| 懸架系統(tǒng) | 板簧懸架/前油氣懸架+后板簧懸架 | 板簧懸架/前油氣懸架+后板簧懸 | 前油氣懸架+后板簧懸架 | 前油氣懸架+后板簧懸架 | 前油氣懸架+后板簧懸架 | 前油氣懸架+后板簧懸架 |
| 轉向系統(tǒng) | 全液壓轉向 | 全液壓轉向 | 全液壓轉向 | 全液壓轉向 | 全液壓轉向 | 全液壓轉向 |
| 輪胎規(guī)格 | 16.00-25 | 16.00-25 | 16.00-25 | 16.00-25 | 16.00-25 | 460/90R25 |
| 標準斗容(m3) | 65 | 40 | 38 | 40 | 40 | 45 |
| 最高車速 (km/h) | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| 驅動形式 | 6X4 | 6X4 | 6X4 | 6X4 | 6X4 | 6X4 |
| 轉向系統(tǒng) | 全液壓轉向 | 全液壓轉向 | 全液壓轉向 | 全液壓轉向 | 全液壓轉向 | 全液壓轉向 |
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